Alfonso Morini nasce a Bologna il 22 gennaio 1898 da una famiglia di modeste origini. Fin da giovane è appassionato di motori e inizia a ripararli da autodidatta. A soli 16 anni apre la sua prima officina meccanica.
Ruolo di volontario di guerra
Nel 1914, all’età di 16 anni, Morini si arruola volontario nell’esercito italiano per partecipare alla prima guerra mondiale. Viene assegnato all’VIII Reparto Motocicli di Padova, dove presta servizio come meccanico. Durante la guerra, Morini ha l’opportunità di approfondire le sue conoscenze sui motori e di acquisire esperienza nella manutenzione e riparazione di motociclette.
Dati anagrafici e familiari
Alfonso Morini è sposato con la signora Maria Teresa ed ha due figli, Bruno e Franco.
Studi e formazione
Morini non ha una formazione accademica specifica, ma è un autodidatta con una grande passione per i motori.
Attività professionale
Al termine della prima guerra mondiale, Morini riprende la sua attività di meccanico. Nel 1924, insieme a Mario Mazzetti, fonda la M.M., una casa motociclistica bolognese. Morini è sia progettista che pilota e, in sella alle sue motociclette, ottiene numerosi successi sportivi. Nel 1927, a Monza, conquista sei record mondiali di velocità, che resisteranno per oltre vent’anni.
Nel 1937, Morini si separa da Mazzetti e fonda la Moto Morini, una nuova casa motociclistica che porterà il suo nome. L’azienda cresce rapidamente e diventa una delle principali realtà italiane nel settore motociclistico.
Attività extraprofessionale
Oltre alla sua attività di imprenditore e pilota, Morini è anche un appassionato di fotografia e di cinema.
Convinzioni politiche e religiose
Morini non ha mai fatto parte di alcun partito politico e non ha mai espresso pubblicamente le sue convinzioni religiose.
Data, luogo e contesto generale di morte
Alfonso Morini muore a Bologna il 30 giugno 1969 all’età di 71 anni.
Conclusioni
Alfonso Morini è una figura di spicco del mondo motociclistico italiano. È stato un imprenditore di successo, un pilota di talento e un innovatore nel campo della progettazione motociclistica. La sua azienda, la Moto Morini, ha prodotto alcuni dei modelli più iconici della storia del motociclismo italiano.
Fonti:
Sputnik 50, mezzo secolo di esplorazioni spaziali (astro.it)
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